Fendt выпустил новое поколение тракторов 500 Vario DP как альтернативу модели 600 Vario

Fendt полностью переработал с нуля тракторы 500 Vario, чтобы предложить на рынке альтернативу для 600 Vario. Производитель выпустил новое поколение тракторов 500 Vario DP.

Вместо двигателя Deutz, который устанавливался на тракторы серии Fendt 500 Vario с момента ее запуска в 2012 году, теперь Fendt использует местный 4-цилиндровый AGCO Power: тот же самый, что и у старшей серии, 600 Vario.

Новый Core 50 — это 5-литровый 4-цилиндровый двигатель, поставляемый компанией AGCO Power, собственным производителем двигателей. Он не имеет клапана рециркуляции отработанных газов и оснащен сажевым фильтром, системой SCR и дизельным каталитическим нейтрализатором. Опционально может иметь интеллектуальный вентилятор с реверсивными лопастями, регулируемый через терминал FendtONE. Он улучшает охлаждение.

Модели Vario 512, 513, 514 и 516, выпускавшиеся ранее, теперь заменяются моделями Vario 513, 514, 515 и 516, предлагающими мощность 134, 144, 154 и 164 л.с. соответственно. Эти модели также оснащены интеллектуальной системой управления динамической производительностью, которая добавляет 10 лошадиных сил, когда основным и вспомогательным потребителям энергии, таким как ВОМ, вентилятор, система подачи сжатого воздуха или кондиционер, требуется дополнительная мощность.

Новая трансмиссия TA120 работает так же, как и другие системы VarioDrive. Интеллектуальная система привода непрерывно и независимо управляет полным приводом. Это максимизирует сцепление с дорогой, минимизируя при этом уплотнение грунта на различных поверхностях и при прохождении поворотов. Кроме того, больше нет необходимости вручную переключать диапазоны между полем и дорогой. VarioDrive независимо приводит в движение переднюю и заднюю оси по мере необходимости и динамически распределяет мощность благодаря системе распределения крутящего момента Fendt.

Еще одно преимущество VarioDrive — эффект «втягивания в поворот». Это особенно заметно во время маневров: благодаря системе «втягивания в поворот» независимо управляемая передняя ось активно тянет машину через повороты без каких-либо усилий. Таким образом, Fendt 500 Vario обеспечивает удивительно малый радиус поворота для максимального сцепления с дорогой.

Концепция низкоскоростного режима Fendt iD оптимизирует настройки всех компонентов машины, таких как двигатель, трансмиссия, вентилятор и гидравлическая система, для достижения оптимальных рабочих скоростей. Таким образом, максимальный крутящий момент достигается при низких оборотах двигателя, что приводит к значительному снижению расхода топлива и увеличению срока службы трактора. Например, Fendt 500 Vario DP достигает всего 1300 об/мин при 40 км/ч и 1600 об/мин при 50 км/ч.

По сравнению с моделями 600 Vario, новые тракторы 500 Vario DP также легче почти на тонну (в стандартной комплектации, с общим оборудованием). Это влияет на их полную массу (GVWR), которая ограничена 11,75 тоннами по сравнению с 13,5 тоннами у предшественников. Таким образом, полезная нагрузка достигает 4,9 тонны, что позволяет перевозить тяжелое переднее и заднее навесное оборудование.

Первоисточник: glavpahar.ru

Опубликовано: 2026-04-28